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7月新能源汽車首次負增長 銷量同比下降4.7%
來源:汽車研究網 作者: 編輯:侯小南 2019-08-12 字號   打印  收藏

從7月産銷數據完成情況看,産銷呈現同比下降,雖然整體降幅繼續收窄,但是行業産銷整體下降態勢沒有根本改變。7月的進入傳統銷售淡季,環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長,其余車型呈現下降。此外首上月新能源補貼退坡過渡期的影響,本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑,直接影響新能源車整體增速。

從1-7月産銷情況看,汽車整體仍處于低位運行。隨著國六車型的不斷增多,企業促銷力度會有所減小,消費者觀望得到改善。

汽車銷量降幅繼續收窄

7月,汽車産銷同比降幅繼續收窄,産銷量分別完成180.0萬輛和180.8萬輛,比上月分別下降5.0%和12.1%,比上年同期分別下降11.9%和4.3%,同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。

1-7月,汽車産銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛,産銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%,産銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1.0個百分點。

乘用車産銷量降幅小于汽車總體

7月乘用車産銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛,比上月分貝下降4.7%金額11.6%,比上年同期分別下降11.7%和3.9%,産銷量降幅略小于汽車總體,較上月分別收窄5.5%和3.9個百分點。

1-7月,乘用車産銷分別完成1150.1萬輛和1165.4萬輛,産銷量同比分別下降15.3%和12.8%。銷量降幅比1-6月繼續收窄。乘用車四類車型産銷情況看:轎車産銷比上年同期分別下降13.4%和12.4%;SUV産銷比上年同期分別下降16.2%和11.1%;MPV産銷比上年同期分別下降24.7%和23.5%;交叉型乘用車産銷量比上年同期分別下降9.8%和16.5%。

商用車産銷同比下降

7月,商用車産銷分別完成27.7萬輛和28.1萬輛,比上月分別下降6.4%和14.6%;産銷量比上年同期分別下降12.7%和6.4%。本月重型貨車産銷分別完成6.6萬輛 和7.6萬輛,産量比上年同期下降19%,銷量比上年同期增長1.5%。

1-7月,商用車産銷分別完成243.2萬輛和247.7萬輛。産銷量比上年同期分別下降3.5%和4.4%。分車型産銷情況看,客車産銷分別完成24.8萬輛和24.9萬輛,比上年同期分別下降7%和3.9%;貨車産銷分別完成218.4萬輛和222.8萬輛,産銷量比上年同期分別下降3.1%和4.4%,其中,重型貨車産銷分別完成69.8%萬輛和73.2萬輛,産銷量比上年同期分別下降2%和1.9%。

新能源汽車同比下降

7月新能源汽車産銷分別完成8.4萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中純電動汽車生産完成6.5萬輛,比上年同期下降4.8%,銷售完成6.1萬輛,比上年同期增長1.6%;插電式混合動力汽車産銷分貝完成2萬輛和1.9萬輛,比上年同期分貝下降13.2%和20.6%。

1-7月新能源汽車産銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛,比上年同期分別增長39.1和40.9%。其中純電動汽車産銷分別完成55.8萬輛和55.1萬輛,比上年同期分別增長46.3%和47.8%;插電式混合動力汽車産銷分別完成14.1萬輛和14.6萬輛,比上奈奈同期分別增長15.6%和18.9%;燃料電池汽車産銷分別完成1176輛和1106輛,比上年同期分別增長8.8倍和10.1倍。

中國品牌乘用車市場份額下降



前十企業銷量同比下降

1-7月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計1263.9萬輛,比上年同期下降11%,略低于行業降幅。占汽車銷售總量89.4%,高于上年同期0.4和百分點。

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2019年7月汽車經銷商庫存系數爲1.75
2019年8月10日,中國汽車流通協會發布2019年7月份“汽車經銷商庫存”調查結果:7月份汽車經銷商綜合庫存系數爲1.75,同比下降2%,環比上升27%,庫存水平位于警戒線以上。[詳細]
2019-8-12 17:19:09
 
中汽協:6月份乘用車銷量同比下滑7.80% 南北大衆銷量均超15萬輛
從乘用車前十企業銷量來看:居前兩位的企業依然是南北大衆,銷量均超15萬輛,上汽大衆同比出現下滑,一汽大衆同比實現微增。上汽通用銷量爲14.04萬輛位居第三,同比微增0.22%。東風本田增幅最高,同比爲20.35%,位列第九;上汽通用五菱降幅最高爲-39.30%。[詳細]
2019-7-12 17:25:22
 
2019年6月柴油機銷量:玉柴地位穩固 重汽降幅明顯
從6月柴油機市場前十企業排名看:6增4降。廣西玉柴銷量超3.6萬輛排名第一,銷量增幅最大,同比達23.29%;江鈴控股銷量爲2.31萬輛排名第二,同比下降19.13%;北汽福田銷量爲2.29萬輛排名第三,同比下降11.31%。從累計銷量排名來看:廣西玉柴銷量超25萬輛排名第一,同比下降3.07%;雲內動力銷量達18.69萬輛排名第二,同比增幅最大,達5.90%;安徽全柴銷量爲16.38萬輛排名第三,同比微增0.72%。江淮銷量降幅最大,達21.75%。[詳細]
2019-7-12 17:22:59
 
2019年6月大中客銷量:單月銷量上升 宇通市場占有率超30%
6月大中客前十企業排名:6增3降,鄭州宇通銷量近4000輛穩居第一,同比增長13.85%;珠海廣通銷量爲1078輛排名第二;中通客車銷量爲1064輛排名第三,同比增長17.05%,與第二名僅差14輛;中車時代銷量增幅最大,同比增長超150%,銷量爲605輛。本月比亞迪市場表現不佳,銷量爲375輛排名第十,同比降幅達53.70%。[詳細]
2019-7-12 17:15:43
 
2019年6月輕卡銷量:單月、累計銷量本年度首次下滑
6月輕卡前十企業排名:4增6降,北汽福田銷量超3萬輛領跑輕卡企業,同比實現增長5.66%;東風銷量爲1.27萬輛排名第二,同比下滑6.86%;江鈴銷量爲1.19萬輛排名第三,同比下滑43.19%;東風保定長安實現大幅增長,同比達46.38%。長安汽車排名第四,銷量爲0.96萬輛,同比大幅下滑46.28%。[詳細]
2019-7-12 17:08:05
 
2019年6月輕客銷量:南京金龍逆市增長近20倍
6月輕客前十企業排名:4增6降,江鈴控股銷量超6000輛排名第一,銷量下滑幅度最大,同比爲-37.07%;保定長安銷量爲2574輛排名第二,同比下滑20.21%;北汽福田銷量爲2553輛排名第三,同比下滑9.44%。南京金龍增幅最大,銷量增長近20倍;從累計銷量排名來看:江鈴控股銷量超3萬輛穩居首位,同比下降24.29%;北汽福田銷售16313輛排名第二,同比出現微降;保定長安銷售13874輛排名第三,同比下降19.63%。江淮汽車銷量爲5052輛排名第十,同比增長3.04%,是前十企業中除長安無同期數據外,唯一實現銷量增長的企業。[詳細]
2019-7-12 16:49:34
 
2019年6月中重卡銷量:中重卡市場低迷 整體銷量持續下滑
6月制造業回暖不如預期,中重卡市場增長動力偏弱,行業庫存較高,導致産銷量雙降。中重卡前十企業排名:3增7降。排名前七位的企業銷量均出現下滑。排名前兩位的分別是一汽和東風,銷量均在2.3萬輛以上相差不多,二者同比分別下滑14.81%與1.45%;排名第三四位的是重汽和陝汽,二者銷量在1.7萬輛以上,同比分別下滑12.41%與5.88%。排名後三位的企業銷量實現增長,其中慶鈴表現尤爲突出,增幅超120%。[詳細]
2019-7-12 16:39:02
 
中汽協:6月汽車産銷12連降,新能源汽車逆勢增長80%
6月,汽車産銷同比降幅有所收窄,産銷量分別完成189.5萬輛和205.6萬輛,比上月分別增長2.5%和7.5%,比上年同期分別下降17.3%和9.6%,同比降幅比上月分別縮小3.9和6.8個百分點。1-6月,汽車産銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,産銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%,産量降幅比1-5月擴大0.7個百分點,銷量降幅收窄0.6個百分點。[詳細]
2019-7-10 16:13:11
 
2019年5月柴油機銷量:一汽首超雲內升至第二 江鈴大漲105.56%
從5月柴油機市場前十企業排名看:6增4降,玉柴奪冠,同比下降16.91,降幅最高,一汽集團表現搶眼,超雲內動力位居亞軍,同比增長近30%,江鈴控股增幅最高超100%,位居第四,安徽全柴下滑11.21%,位居第五,6-10位排名與上月一致。[詳細]
2019-6-14 21:12:16
 
2019年5月輕客銷量:江鈴難擋頹勢 上汽大通逆勢增長
5月輕客前十企業排名:2增7降,江鈴控股居首位,同比下滑23.21%,保定長安以2903輛的銷量排名第二位,同比下滑17.46,上汽大通緊隨其後,同比微增2.51%,本月降幅最高的企業爲金杯汽車,同比下滑45.41%,銷量爲1184輛,增幅最高的是江淮汽車,同比增長23.4%,銷量爲1002輛。[詳細]
2019-6-14 21:08:03
 
 
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