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豐田在華新設一家電池工廠 2021年投産
來源: 作者: 編輯:候小南 2019-08-13 字號   打印  收藏

據《日本經濟新聞》8月12日報道稱,豐田汽車旗下Primearth EV Energy公司(以下簡稱PEVE)將在中國設立一家全新的電池工廠,以適應中國新能源汽車産業政策的改變。據悉,PEVE新工廠將于2021年建成,預計每年可生産約10萬塊車載電池,而隨著第四家工廠的投産,豐田在華市場的電池總産能將達到40萬塊左右。

『豐田提升其在華車載電池産能』

從PEVE官方上公布的信息顯示,目前PEVE在華已有兩家電池工廠,分別是科力美汽車動力電池有限公司和新中源豐田汽車能源系統有限公司。而這兩家企業都專注于鎳氫動力電池模塊的研發與生産,而鎳氫動力電池模塊則主要應用在混合動力汽車産品之上。

年7月初,工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案(意見征求稿),提出了低油耗乘用車概念。所謂低油耗乘用車,是指綜合工況燃料消耗量不超過《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》中對應的車型燃料消耗量目標值與該核算年度的企業平均燃料消耗量要求之積(計算結果按四舍五入原則保留一位小數)的傳統能源乘用車。

而在計算乘用車企業新能源汽車積分達標值時,低油耗乘用車的生産量或者進口量按照其數量的0.2倍計算。也就是說盡管混合動力汽車仍屬于傳統能源汽車,但在雙積分統計層面,達到標准的混合動力車型將爲相關車企帶來一定量的雙積分數值。

『雙積分新政或使豐田受益』

這一政策的變化將爲豐田這種目前以混合動力車型産銷爲主的汽車品牌帶來利好,這也是豐田想要提升其在華混合動力電池産能的原因之一。

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豐田與小馬智行達成自動駕駛技術合作
日前,自動駕駛初創公司小馬智行正式宣布和豐田汽車建立合作關系,雙方將共同探索自動駕駛技術的進一步落地,推動自動駕駛和未來出行領域相關産品和服務的商業化進程。自動駕駛技術本身就不可能通過單獨打鬥的方式實現,豐田也早就和滴滴、Uber等企業就自動駕駛建立了合作。[詳細]
2019-8-27 10:23:07
 
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2019-8-16 11:08:20
 
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2019-8-15 11:53:44
 
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2019-8-14 15:35:51
 
2021年投産 豐田在華新設一家電池工廠
[詳細]
2019-8-13 10:15:24
 
爲愛行我路 MY WAY丨第12代全新COROLLA卡羅拉上市
“爲愛行我路 MY WAY”第12代全新COROLLA卡羅拉上市發布會在北京舉行。作爲4700萬用戶的選擇,卡羅拉不僅接力亞洲龍AVALON進一步推動一汽豐田“二次創業”征程,還將理解每一個人的訴求,成爲“適合每一個人的汽車”。[詳細]
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預售12萬元起 一汽豐田全新卡羅拉將今日上市
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預售12萬起 全新卡羅拉部分配置曝光
我們從相關渠道獲得了一汽豐田全新一代卡羅拉的部分車型(以下描述僅爲1.2T先鋒版/豪華版、雙擎精英版三款車)配置。新車標配Toyota Safety Sense智行安全系統、智行互聯系統等,此前公布的預售價格爲12萬元起,並將于8月9日上市。[詳細]
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