首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平台 官方微信 科瑞咨詢   科瑞客戶服務端 會員注冊 會員登錄
汽車研究網,我的汽車領域專家
  國內資訊  國際資訊    行業快訊   新能源   智能汽車   前沿技術   數據快訊  
乘用車   卡車   客車   專用車   零部件   發動機   自主品牌  
高層動態   合資合作   整合並購   戰略規劃   出口   召回   終端市場   經營業績   人事變動   新品上市   品牌營銷  
國際政策   國內政策   地方政策  
經濟指標   改革規劃   基建投資   能源環境   金融商貿  
知識術語  汽車人物  汽車展會   科研院校   人才招聘  
熱點透視   産銷分析   展會論壇   廠商專題  
行業預測   專家視點   熱點追蹤  
整車企業    配套企業  
【2019泰達論壇】百度智能駕駛陶吉:從測試到運營,無人駕駛的發展之路
百度智能駕駛事業群組自動駕駛技術部副總經理陶吉指出中國的自動駕駛一定是走在聰明的車駕、智慧的路這樣一條有特色的道路上,政府有責任和義務把基礎設施進行智能化升級改造,提供具備車路協同功能的測試道路。[詳細]
2019-8-31 17:45:27 行業快訊   熱點追蹤
 
【2019泰達論壇】東軟睿馳茅海燕:軟件定義下的汽車變革
東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司全球營銷總經理茅海燕表示四化的發展已經成爲了必然趨勢,希望爲四化發展賦能,爲四化發展能夠助力推廣。一個趨勢造成汽車産業變革一定是需要軟件來經營汽車。讓技術能夠得到獨立發展才能夠加快汽車技術的叠代更新。[詳細]
2019-8-31 17:26:45 行業快訊   熱點追蹤
 
【2019泰達論壇】中國工程院院士楊裕生:當前電動汽車及動力電池産業的發展
中國工程院院楊裕生表示政府的政策要改革,電動汽車和動力電池必須安全第一,而不是裏程第一、比能量第一,必須改變這個觀念,改變這個政策。不該要求極速提高比能量九、增加危險性。現在電池的指標是一年提高一個指標,這個電池是沒有經過考驗就上車,非常危險。企業經營要改向,在市場化下,必須減少電池用量,提高安全性、節能減排、降低車價。...[詳細]
2019-8-31 17:21:44 行業快訊   專家視點
 
【2019泰達論壇】南京博郡新能源汽車黃希鳴:堅持自主創新,迎接新能源汽車産業的機遇和挑戰
南京博郡新能源汽車有限公司董事長、CEO黃希鳴認爲無論在經濟形勢多差的情況下,企業的定力最關鍵的,企業的定力來源于企業本身的自主創新能力。[詳細]
2019-8-31 17:05:46 行業快訊
 
【2019泰達論壇】中國科學院王曉明:汽車産業格局重塑與創新趨勢
中國科學院科技戰略咨詢研究院研究員王曉明表明頂層設計,就是對汽車産業發展到現在“新四化”趨勢的認識,是對産業格局變化的一些驅動力和變化的趨勢特征,包括五個分離和五個協同。要全面深化改革,發展壯大新動能,必須要有新的思維、新的體制機制、新的産業組織形態,以及新的驅動力,使汽車産業轉型發展順利進行。[詳細]
2019-8-31 16:36:52 行業快訊
 
【2019泰達論壇】工信部李萬裏:“百年未有之大變局”下對汽車産業的幾點思考
中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家、工業和信息化部産業政策司原副巡視員李萬裏指出汽車行業面臨著下滑,前景的不確定性引發了全行業的焦慮。從長遠的角度看,我們能幹成的是大概率事件。首先是十九大已經提出了要建成現代化強國,明確了要加快建設制造強國,加快發展先進制造業的要求。第二國務院已經印發了汽車産業發展的中長期規劃。第...[詳細]
2019-8-31 16:28:36 行業快訊
 
【2019泰達論壇】中國工程院院士衣寶廉:提高車用燃料電池可靠性與耐久性
中國工程院院士衣寶廉表示國內燃料電池在壽命、可靠性、使用性上基本達到了車輛使用要求,中國初步掌握了相關的核心技術,基本建立了具有自主知識産權的燃料電池汽車動力系統技術平台,未來要加強協同創新,加快推進氫能燃料電池産業的全面發展。[詳細]
2019-8-31 15:34:03 行業快訊
 
【2019泰達論壇】本田技研科技中國執行副總經理兼R&D中心所長長谷川祐介:在中國的開放創新
本田技研工業(中國)投資有限公司執行副總經理、本田技研科技(中國)有限公司執行副總經理兼R&D中心所長長谷川祐介認爲混合動力是很好的解決方案,能夠更好地彌補新能源汽車。對于本田來說中國是全球最大的市場,是毫無疑問的,沒有中國的合作夥伴是無法在中國取得巨大的成功。[詳細]
2019-8-31 13:49:53 行業快訊
 
【2019泰達論壇】江淮集團總經理項興初:前行五十五載 謀新求變 再出發
安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委副書記、安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興表示當前,汽車産業正經曆一百多年來深刻變革,疊加中國汽車市場進入微增長甚至負增長,中國汽車品牌不但要面臨傳統燃油汽車升級、追趕的壓力,還要面臨長期挑戰。初謀新求變在加速業務的調整和管理思路的創新,當前汽車行業由注重銷量規模增長的外延式擴張轉向...[詳細]
2019-8-31 13:43:21 行業快訊
 
【2019泰達論壇】廣汽集團李少:堅持擴大開放,謀求合作共贏
廣州汽車集團股份有限公司副總經理李少表示中國汽車産業的高質量發展,最高效的發展方式是要合資合作和自主創新、齊頭並進,兩條腿同時走路。既不能完全依賴引進來,也不能夠在完全封閉的狀態下進行自主創新。應該堅持以開放、創新的思維優勢互補、加速進步、謀求合作共贏。[詳細]
2019-8-31 13:35:05 行業快訊
 
【2019泰達論壇】長安汽車執行副總裁劉波:擁四新 謀質變 聚勢能 共致遠
長安汽車執行副總裁劉波表示中國汽車産業不斷深化改革,良好的創新環境、強勁的創新活躍度都是有目共睹的,新勢力、智能化共享出行、新零售等新理念不斷湧現,雖然汽車站起來非常艱苦,但是汽車是最負挑戰、最具魅力的挑戰,成績有目共睹,當下如履薄冰。在這一論新舊動能調整時期,中國品牌面臨著一系列新的挑戰、新的變化。[詳細]
2019-8-31 11:54:36 行業快訊
 
【2019泰達論壇】華晨汽車集團閻秉哲:開放合作是汽車産業發展共贏的必由之路
華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長閻秉哲表示汽車産業既是資金密集型也是技術密集型的産業,既連接著生産端,同時連接著消費端,拉動作用之大是其他行業難以比擬的。電動化、智能化、網聯化等技術發展的新趨勢也是企業從研發、應用到服務形成了完整鏈條。在共享化、個性化的市場消費新理念的驅動下,産品競爭已經從單體的企業之間的競爭...[詳細]
2019-8-31 11:33:16 行業快訊
 
【2019泰達論壇】北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇:破局調整期 開拓新未來
北京汽車集團有限公司黨委副書記、總經理張夕勇表示新技術整裝待發,新能源和智能網聯是中國汽車發展的共識,到2024年之後純電動的成本將和燃油車平價,同時十四五期間智能網聯汽車以及無人駕駛汽車隨著5G應用的開發迎來實質性突破。當今汽車領域最大的變革都將在不久的將來展現關鍵發展、汽車新技術的競爭整裝待發,行業加速調整,技術不斷突破...[詳細]
2019-8-31 11:24:17 行業快訊
 
【2019泰達論壇】一汽集團董事長、黨委書記徐留平:堅守、專注、創變,曆經風雨、承受煎熬,才能迎來黎明的曙光
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平表示由于技術革命所驅動了汽車産業的變革,也爲中國汽車廠家,當然也爲全球汽車廠家迎來一個換道、變道的發展新機遇,因爲整個汽車産業的生産方式和消費方式在發生著變革,所以爲了應對中國甚至于全球汽車産業當下的挑戰,堅守、專注、創變是迎接這個挑戰的關鍵,只有我們才能夠曆經風雨,才能夠...[詳細]
2019-8-31 11:19:32 熱點追蹤   行業快訊
 
泰達國際論壇首創“G9論壇” 搭建汽車産業首個多國交流平台
  2019中國汽車産業發展(泰達)國際論壇首創“G9論壇”,搭建汽車産業首個多國交流平台。“G9論壇”以“開放 合作 共贏——新能源汽車産業”爲主題,邀請了來自中國、美國、日本、德國、英國、法國、意大利、韓國、瑞典9個國家的政府領導、行業專家、企業高層進行深度研討。[詳細]
2019-8-31 11:02:22 行業快訊
 
【2019泰達論壇】商務部宋先茂:爲中國汽車貿易高質量發展營造更好的政策環境
商務部對外貿易司副司長、國家機電産品進出口辦公室副主任宋先茂表示推動外貿高質量發展是貿易強國建設的必然路徑,汽車産業將是推動外貿高質量發展,支撐貿易發展的重要支柱之一,盡管汽車産業面臨諸多挑戰,但是我國必將從産銷大國邁向貿易大國,這是汽車産業轉型升級的必然要求,是汽車強國建設的客觀需要,是貿易強國建設的重要路徑,這也是...[詳細]
2019-8-31 10:51:54 行業快訊
 
【2019泰達論壇】交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結:因地制宜開展新能源汽車的推廣應用
交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結對于新能源汽車的發展提出四點建議:一是要因地制宜開展新能源汽車的推廣應用;二要集中開展氫燃料電池技術的觀念技術攻關,實行産學研結合;三要加快完善落實動力電池的回收體系;四是新能源汽車産業要充分考慮自動駕駛的發展趨勢;五,就是安全。[詳細]
2019-8-31 10:30:53 行業快訊
 
【2019泰達論壇】工信部羅俊傑:新能源汽車産業需轉換發展動力,提升産品質量,優化配套環境,促進融合發展
工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊傑稱在新一輪科技革命和産業變革的推動下,汽車産業電動化、智能化、網聯化、共享化疊加交彙,汽車産業的能源動力、生産運行和消費使用方式開始全面重塑。汽車正從交通工具轉變爲儲能單元,大型移動智能終端,生産方式加快向互聯協作演化。新能源汽車的産業創新能力、技術水平不斷提升,政策環境、産業布局逐...[詳細]
2019-8-31 10:24:37 行業快訊
 
【2019泰達論壇】財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲:推動我國新能源汽車從中國制造向中國創造轉變
財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲表示發展新能源汽車已經成爲全球共識,推動我國新能源汽車從中國制造向中國創造轉變,從中國速度向中國質量轉變,從中國的産品向中國品牌轉變,是每位汽車人的責任,爭取早日實現從汽車大國邁向汽車強國的目標。[詳細]
2019-8-31 10:16:07 行業快訊
 
【2019泰達論壇】國家市場監督管理總局劉衛軍:希望在市場准入環節給企業提供更多便利
國家市場監督管理總局認證監督管理司司長劉衛軍希望在市場准入這個環節,給企業提供更多的便利,但是更多的需要在自願性認證中提供更多優質的服務,爲企業轉型升級提供助力。把質量認證定位爲供給側結構改革和放管服改革的重要抓手,把認證定位爲産品和服務邁向中高端的重要手段,把它定位爲市場經濟條件下加強質量管理、提高市場效率的基礎性制...[詳細]
2019-8-31 10:00:42 行業快訊
 
1
2
3
4
5
6
...
146
下一頁
 
·2019-2020年中國主流乘用車企業産銷預測分析
·2019年7月宏觀經濟月度研究報告
·2019年7月乘用車行業月度研究報告
·2019年7月商用車發動機行業月度研究報告
·2019年7月中重卡行業月度研究報告
·2019年7月皮卡行業月度研究報告
·2019年7月輕卡行業月度研究報告
·2019年7月大中客行業月度研究報告
·2019年7月輕客行業月度研究報告
·2019年7月新能源汽車行業月度研究報告
·2019-2023中國商用車市場銷量預測及趨勢預判
·2019-2023中國乘用車市場銷量預測及趨勢預判
·2019年6月卡車市場銷量分析
·2019年6月客車市場銷量分析
·2019年6月乘用車市場銷量分析
·2019年汽車市場發展趨勢預判及銷量預測
·重卡市場遇冷 多重因素影響增長動力減弱
·因不確定因素增加中國GDP增速下跌明顯
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· “雙積分辦法”修正案解讀:新能源汽車
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 科瑞數據 科瑞咨詢 招聘英才 聯系我們 法律聲明
電話:4006-997-802   客服郵箱:market@keyallies.com    投稿郵箱:news@keyallies.com
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 汽車研究網 版權所有 遼ICP備18008762號 增值電信業務經營許可證 遼B2-20180363
     手機版
執行時間:1.84 秒