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2019年6月乘用車市場銷量分析
國五清庫存、新能源補貼過渡期搶裝和年中銷售考核三項因素的叠加,6月乘用車銷售172.8萬輛,同比下降7.8%,降幅較上月收窄9.6個百分點。上半年乘用車銷量1012.7萬輛,同比下降14%。總體來看,6月乘用車市場降幅明顯收窄,略小于汽車總體。其主要原因爲7月1日開始部分主銷地區將執行國六標准,廠家與經銷商合力加大促銷力度在6月進行國五車型清庫...[詳細]
2019-7-18 11:49:37 行業快訊   數據解讀
 
2019年6月客車市場銷量分析
6月,客車銷售4.3萬輛,同比下降0.4%;1-6月累計銷售21.1萬輛,同比下降7%。與上月相比,客車各大細分市場降幅大幅收窄,中客市場走出增長態勢。受新能源汽車補貼過渡期結束前搶裝影響,6月客車市場環比增長,同比明顯反升,但同時也透支了部分後市需求,排除國家新政策的刺激,客車市場短期內不會迎來高速增長。[詳細]
2019-7-18 11:41:52 行業快訊   數據解讀
 
2019年6月卡車市場銷量分析
6月,卡車銷售28.6萬輛,同比下降19.8%;1-6月累計銷售198.6萬輛,同比下降3.8%。卡車各大細分市場銷量均同比下滑,且呈現擴大趨勢。重卡增幅持續走低,連續三月處于負增長狀態;中卡降幅較上月有所收窄,但一直是表現最差的細分市場;輕卡市場受國家“大噸小標”治理的影響,降幅持續擴大;微卡在連續增長結束後降幅顯著。[詳細]
2019-7-18 11:28:59 行業快訊   數據解讀
 
2019年5月客車市場銷量分析
5月,客車市場銷售3.5萬輛,同比下降25.7%,細分市場銷量均下滑;1-5月,銷售16.8萬輛,累計下滑8.8%,細分市場銷量均下滑。隨著新能源汽車補貼退坡與高鐵、私家車的普及,排除國家新政策的刺激,客車市場短期內不會迎來高速增長。 [詳細]
2019-6-17 12:44:37 行業快訊   數據解讀
 
2019年 5月卡車市場銷量分析
5月,卡車市場銷售31.6萬輛,同比下滑9.9%,細分市場銷量均下滑;1-5月,銷售170.0萬輛,累計下滑0.5%,細分市場銷量中重卡下滑、輕微卡增長。5月細分市場中,重卡銷量繼續下滑,連續兩月處于負增長狀態;中卡降幅明顯擴大,連續12個月處于負增長狀態,一直是表現最差的細分市場;輕卡與微卡也開始出現負增長。[詳細]
2019-6-17 12:41:50 行業快訊   數據解讀
 
2019年4月乘用車市場銷量分析
4月,乘用車市場銷售量有所下滑,連續10個月處于負增長狀態。4月,乘用車産銷分別完成166萬輛和157.5萬輛,同比分別下降17%和17.7%。4月份乘用車市場再次下滑,不僅受中美貿易摩擦、人民幣升值等宏觀環境影響,還受到購房擠壓購車消費、車市形成分化格局等因素的影響;細分市場中,除交叉型外其余車型均爲負增長,交叉型以其多功能性及優惠的價格...[詳細]
2019-5-23 13:55:08 行業快訊   數據解讀
 
2019年4月客車市場銷量分析
4月,客車銷售3.6萬輛,同比下滑7.82%,客車市場進入負增長狀態。隨著新能源汽車補貼退坡與高鐵、私家車的普及,排除國家新政策的刺激,客車市場短期內不會迎來高速增長。[詳細]
2019-5-23 13:51:33 行業快訊   數據解讀
 
2019年4月卡車市場銷量分析
4月,卡車銷售36.9萬輛,同比增長0.99%,增長緩慢;細分市場中,重卡銷量出現下滑,重回負增長狀態;中卡連續11個月處于負增長狀態,遠低于市場平均水平。僅輕卡與微卡處于正增長,同比增長有所回升。[詳細]
2019-5-23 13:41:55 行業快訊   數據解讀
 
2019-2023中國乘用車市場銷量預測及趨勢預判報告
2019年1-3月,乘用車銷售526萬輛,增速下滑10%以上。與同期相比,一季度增速明顯需求力度不足。雖然3月部分地區舉辦不同規模的車展,對市場需求起到一定的刺激作用,但同期高基數水平,增值稅稅率下調政策及部分地區國五/國六車型切換,導致不少消費者持觀望態度,而表面銷量的回暖,實際上是終端通過積壓庫存取得。[詳細]
2019-5-23 13:33:10 行業快訊   數據解讀
 
2019-2023中國商用車市場銷量預測及趨勢預判報告
一季度,商用車銷量達到110.9萬輛,累計增長2.4%,好于乘用車的-13.7%。其中,卡車銷售101.4萬輛,累計增長2.9%,客車銷售9.5萬輛,累計下滑2.2%。卡車市場增長與國家的環境治理有密切的關系,尤其是許多地區正在淘汰國三排放標准的貨車,並給予補貼更換,成爲引領市場變化的重要因素,此外,基建回暖拉動自卸車、油氣價格差拉動天然氣車等也紛紛...[詳細]
2019-5-23 11:49:43 數據解讀   行業快訊
 
2019年3月客車市場銷量分析
3月,客車銷售4.3萬輛,同比增長0.6%,三大細分市場中大中客市場整體回升,輕客增速回落。3月,大中客市場在經曆了2月春節因素的短期幹擾後,延續開年的回暖趨勢,掉頭上揚。3月輕客同比微增。從2018年開始,輕客同比增速變動相對平穩,沒有像大中客市場那樣出現大起大降的現象。[詳細]
2019-4-15 16:54:10 行業快訊   數據解讀
 
2019年3月卡車市場銷量分析
3月,卡車銷售45.8萬輛,同比增長2.5%,細分市場中除中卡外均實現增長。3月,重卡市場銷量同比、環比均上漲,成爲引領貨車市場整體轉暖的重要因素。其主要原因在于春節結束,基建項目陸續動工帶動需求增長,同時受到國家環保政策加快落地的利好影響。中卡自去年6月起已連續10個月負增長,遠低于市場整體水平,與重卡市場呈現兩極分化趨勢。[詳細]
2019-4-15 16:47:25 行業快訊   數據解讀
 
2019年3月乘用車市場銷量分析
3月,乘用車市場銷售降幅較前兩月明顯收窄,但仍持續9個月處于負增長狀態。3月份乘用車市場出現回暖主要受多家企業加大促銷力度、汽車下鄉、降價等綜合因素影響。細分市場中,各大類車型增速分化仍較明顯。MPV依舊是表現最差的車型,近兩年處于負增長狀態。SUV與轎車市場變化較小,交叉型表現搶眼,月度銷量實現突圍增長。[詳細]
2019-4-15 16:38:55 行業快訊   數據解讀
 
2019年3月産業環境運行分析
施工面積增速自2016年以來首次超過新開工面積增速,施工面積增速反彈主要來自于二三四線城市,主要集中在期房,隨著房企自有資金的消耗以及商品房銷售走弱,新開工面積增速或繼續回落。2月下旬開始,鋼材市場需求逐漸恢複,民工節後返工、天氣好轉、資金到位及開工項目多等爲需求恢複創造條件,市場呈現出供需兩旺局面。[詳細]
2019-4-13 8:34:59 行業快訊   數據解讀
 
2019年2月乘用車市場銷量分析
2月,乘用車市場繼續處于負增長狀態,降幅與上個月幾乎持平,同時也是連續8個月負增長。由于今年2月1日基本進入車市的春節休眠周期,相對18年2月少了10天的火爆熱銷期,對市場銷量有影響。同時由于經濟形勢沒有恢複、此前購置稅透支的影響仍在,以及大家對國六、汽車下鄉等政策的觀望,多重因素的疊加導致市場下滑。細分市場中,所有車型連續六個...[詳細]
2019-3-15 22:17:35 數據解讀
 
2019年2月卡車市場銷量分析
2月,卡車銷售24.3萬輛,同比增長8.7%,細分市場中除中卡外均實現增長。[詳細]
2019-3-15 13:40:04 數據解讀
 
2019年2月客車市場銷量分析
2月,客車銷售1.9萬輛,同比增長0.1%,三大細分市場中輕客表現較好,大中客增速較上月大幅下滑。2月,在經曆1月異常同比大幅增長後,2月由于春節因素全部負增長。2月,大客銷售0.2萬輛,同比下滑24.4%。1-2月銷售0.8萬輛,累計增長13.1%。2月,中客銷售0.2萬輛,同比下滑15.1%;1-2月銷售0.7萬輛,累計增長13.2%。2月,輕客銷售1.6萬輛,同比增長...[詳細]
2019-3-15 13:33:44 行業快訊   數據解讀
 
2019年1月卡車市場銷量分析
1月,卡車銷售31.3萬輛,同比下滑1.7%,細分市場中僅輕卡微卡實現增長。1月,重卡銷售9.9萬輛,同比下滑9.9%。1月,中卡銷售1.1萬輛,同比下滑27.8%。1月,輕卡銷售15.2萬輛,同比增長3.1%。1月,微卡銷售5.1萬輛,同比增長11.9%。[詳細]
2019-2-28 22:12:46 數據解讀
 
2019年1月乘用車市場銷量分析
1月乘用車銷售202.1萬輛,同比下滑17.7%。乘用車市場仍然處于負增長狀態,不僅連續7個月負增長,而且-17.7%也是近兩年的最大降幅。春節因素、庫存的持續高位運行導致車企減少批發量、低端購買力沒有恢複等主要原因,導致1月銷量繼續回落。此外,限行限購、用車成本高、停車難等因素也持續對市場産生一定影響。[詳細]
2019-2-28 22:10:13 數據解讀
 
2019年1月客車市場銷量分析
1月,客車銷售3.3萬輛,同比下滑6.74%,三大細分市場中大中客表現較好。1月,大客銷售0.6萬輛,同比增長32.7%。1月,中客銷售0.5萬輛,同比增長26.7%。1月,輕客銷售2.2萬輛,同比下滑18.8%。 [詳細]
2019-2-28 22:05:16 數據解讀
 
 
市場研究
· 2019年7月乘用車行業月度研究報告
· 2019年7月大中客行業月度研究報告
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· 2019年7月輕卡行業月度研究報告
· 2019年7月輕客行業月度研究報告
· 2019年7月商用車發動機行業月度研究報告
· 2019年7月微型車行業月度研究報告
· 2019年7月新能源汽車行業月度研究報告
· 2019年7月中重卡行業月度研究報告
· 2019年6月專用車終端市場研究報告
· 2019年6月新能源商用車終端市場研究報告
· 2019年6月新能源汽車終端市場研究報告
産業研究
· 2018年煤炭運輸行業研究報告
· 2018年港口運輸行業研究報告
· 2018年城建渣土行業研究報告
區域研究(取消)
預測報告
· 2019-2023年中國商用車市場銷量預測及趨
· 2019-2023年中國乘用車市場銷量預測及趨
· 2019-2020年中國主流乘用車企業産銷預測
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· 2019-2020年中國主流乘用車企業産銷預測
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· 2019-2023年中國汽車市場趨勢預判及銷量
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宏觀政策
· 2019年7月汽車行業政策月度研究報告
· 2019年7月宏觀經濟月度研究報告
· 2019年6月宏觀經濟月度研究報告
· 2019年6月汽車行業政策月度研究報告
· 2019年5月汽車行業政策月度研究報告
· 2019年5月宏觀經濟月度研究報告
· 2019年4月汽車行業政策月度研究報告
· 2019年4月宏觀經濟月度研究報告
· 2019年3月汽車行業政策月度研究報告
· 2019年3月宏觀經濟月度研究報告
· 2019年2月汽車行業政策月度研究報告
· 2019年2月宏觀經濟月度研究報告
年度趨勢(取消)
産品研究
· 國內主流智能卡車産品研究報告
企業專題
· 凱迪拉克品牌專題調研報告
· 河南新太行電源股份有限公司專題分析
· 奇瑞汽車股份有限公司研究專題
車展報告
· 2019上海車展報告(乘用車篇)
· 2019上海車展報告(商用車篇)
英文報告(取消)
調研咨詢(取消)
· 2017年主要汽油機企業産能及布局專項調
· 2018年卡車企業商務年會信息專題報告
· 2017年主要後處理(封裝)廠家布局專項
· 新能源汽車關鍵零部件專題研究
· 主流快遞公司運輸車現狀及需求調研報告
· 某主流重卡企業服務網絡信息及油品供應
· 某新能源汽車經銷商網絡搭建專題報告
· 某主流變速箱企業專題調研報告
· 2016年汽車企業新增工廠及産能規劃專項
· 汽車銷售管理辦法市場反饋調研
· NG卡客車終端用戶專題調研
· 越南中重卡市場表現及玉柴海外運作模式
産業格局圖
· 全球汽車零部件集團在華産業格局圖
· 2019年中國工程機械産業格局圖
· 2019年中國汽車變速器産業格局圖
· 2019年中國汽車發動機産業格局
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· 2019年中國汽車制造商海外主要生産基地
· 2019年新勢力汽車産業格局圖
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